Beschreibung
Das Primär Ritzel älterer Derbi Motoren ist eine bekannte Schwachstelle. Die Motoren vor 2014 sind nur mit einer Gleitbuchse (ungelagert) versehen, die bei stärkeren Belastungen nicht lange lebt. Diese Ritzel ist Nadelgelagert und zusätzlich mit einer gehärteten Buchse versehen. So können auch Motoren vor 2014 ein kleines Upgrade erhalten und sind bereit für größere Setups
Technische Daten
- Derbi Euro 2 und 3 Motoren
- Doppelnadelkäfig 20x26x12mm
- Behandelter Ring
